在购买MPV时，消费者通常关注舒适性、空间和功能。购买后，可能会发现家人享受假期，而自己却在忙碌工作。因此，这次我决定从驾驶者的视角出发，评测魏牌高山9智慧版，关注驾驶体验的舒适性。我们在广州对其进行了全面驾驶测试。
这款高山9智慧版的升级重点是其双VLA系统：座舱智能体关注车内乘客的需求，而行车智能体负责判断和执行驾驶操作。VLA的工作原理是将环境感知和语言指令转化为车辆的具体动作，例如接受“远离大车”的指令并作出反应。后方的双激光雷达和Thor-U芯片为其提供了精确的数据处理能力。
在实际驾驶中，测试了几个典型场景。首先是龙洞的临停绕行与窄路对会车，尤其在这种复杂场景下，行车智能体能自然调整行车速度，并确保车辆安全通过障碍物。紧凑的车身长度和宽度在此过程中得到合理评估，确保安全通行。
接下来，在遮挡路口混行时，辅助驾驶的表现显示出较强的预判能力，系统会在视线不清时选择减速，以安全通行为先，而非盲目加速。最后，在低速跟车的堵车场景中，行车智能体连贯的响应和控制保证了乘客在后排的舒适感。
在高速驾驶时，我尝试了一项更具挑战性与实用性的功能，给车下达“远离大车”的指令。高山9智慧版能够准确理解指令，并结合周围的交通情况，做出合理的改变行车路径的决策。当我发出“超过前面的慢车”的要求时，智能系统展示了其判断能力，能够先偏离大车，确保变道时的安全。
双VLA不仅仅是依靠直接指令控制车辆，更是将语言转化为驾驶任务，使其表现出色。在这一系列测试中，行车智能体的表现令人印象深刻，展现出智能化的强大优势。同时，得益于Thor-U芯片和双激光雷达，硬件水平极高，推动了智能驾驶能力的持续升级。
此外，座舱智能体同样扮演着重要角色。车内乘客的需求，如调节温度和切换音乐，均可以直接通过语音与车沟通，提升了互动体验。这些微小而实用的功能通过智能系统得以实现，既提高了驾驶的便利性，又兼顾了乘客的舒适体验。
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